您现在的位置: 主页 > 凤凰文章 > 正文

海南将迎来新一轮发展机遇

作者:站长    文章来源:本站    点击数:次    更新时间:2018-09-25

作为一个新兴产业,游艇产业被认为是旅游经济的新动力之一。早在“十二五”发展规划中,前国家旅游局就指出,将努力培育游轮等高端旅游市场。近年来,国内游艇业的发展总体上已经向前发展,但也有起伏。在资源、政策的推动下,奢侈品转向大众的趋势也更加明显。游艇业将迎来新一轮的发展。

最近,海南正在推进游艇专用镇的建设。根据《关于推进海南省特色游艇建设的提议,海南省海防和港口办公室提出了》。到2025年,海南计划在该省沿海城市和县建造约8艘游艇。镇。

海南的规划和定位是中国领先的游艇消费目的地、世界级游艇品牌展示窗口。根据海南有关部门的规划,到2025年,海南计划在全省沿海市县建设8个不同特征的游艇城镇、,以促进游艇设计的维护、和、,并进行开发游艇旅游。与2018年相比,游艇制造业增长了300%以上,游艇旅游收入占旅游总收入的10%以上。

海南为游艇产业的发展提供了良好的自然条件。海岸线总长1944.35公里。它拥有68个高品质的天然海湾和600多个沿海岛屿。四季没有冬天,冬天是、。气候温和湿润,适合游艇旅游。数据显示,截至去年11月,海南已经建立了8家游艇制造企业,游艇销售服务企业有0177家,271家,游艇俱乐部(俱乐部)39家,游艇相关专业培训机构,已建成14艘游艇码头,1800多个泊位1900多名泊位正在建设中。该省约有800艘游艇,游艇数量和进入该国的海外游艇数量是全国最高的。

船员创始人兼首席执行官于峰认为,海南游艇产业的发展是天然海洋资源带来的绝对优势,四季享受海上假期。海南游艇城镇的发展需要区分主题,而不是同一型号;游艇需要游泳而不是目前的单点安静,需要通过规范和服务管理来规范;此外,游艇镇不应该回到房地产俱乐部。该模型,但要成为一种新的格式,不同的格式是驾驶游艇的真正动力。他说,从地方政府的产业规划来看,新兴游艇产业的规模预期和发展潜力已经出现。毕竟,这个行业能够刺激消费,迎接消费升级的下一个热点,为当地经济和就业做出实质性贡献。该游艇的产业链规模庞大而且长期以来,它已经聚集了劳动力资源和文化密集型特征,具有更加乐观的综合经济效应。研究表明,由于游艇行业有很多分支机构,因此对上游和下游行业有拉动作用,如游艇维护、游艇专业维修和码头。对于每投入一美元,预计将带来6.5美元到10美元。

另一方面,游艇业是旅游业升级的特定捕手。以海南为例,其观光旅游已经失去了以往的优势。在此前的100天投资任务中,有人指出,有必要建立一个基于观光旅游、休闲度假的旅游产业体系,重点是、风格旅游和健康旅游。与海洋有关的旅游业是海南旅游业发展的重点之一,游艇是海上旅游的工具之一。

海南将迎来新一轮发展机遇

早在2015年,海南省政府就宣布12项政策措施,推动邮轮游艇产业的发展,包括加强游轮合作、,加大基础设施建设、创新港口监管模式,实施邮轮旅游补贴。

当时,海南的高级官员表示,海南将发展整个游轮产业链,以建立一个重要的游轮产业集散中心和亚太地区的国际邮轮游艇目的地。到2030年,将建成包括公共泊位在内的23,000个游艇码头泊位,游艇年消费量将达到250亿元。

世界游艇业曾经有过发展法。当人均国内生产总值达到3000美元和、分别超过7000美元时,游艇经济开始萌芽。、游艇经济进入快速发展阶段。根据国家统计局公布的数据,2015年中国人均GDP约为8016美元,2017年人均GDP约为8,836美元。据此计算,中国游艇产业已进入快速发展时期。

于峰说,游艇在中国一直以奢侈品为主,将其定义为富人的象征是阻碍消费者普及的一个原因。然而,近年来,随着消费升级的迫切需要,游艇消费逐渐开始发展,特别是对于小型船舶如、航海类,其今年有明显的升温现象。

专家认为,如果游艇产业要大,就必须从富人转向群众。目前,各种游艇消费支出巨大,使普通中产阶级难以满足并需要降低消费门槛。其中,公共游艇码头的发展,以减少停车费,扩大消费群体是一个解决方案。中国船舶工业协会船舶分会副会长周昌利表示,中国游艇业正处于爆发前夕。从2000年到2012年,这是一个快速发展的时期。它主要是商船。进入瓶颈期后,商船市场的发展基本饱和,但渔船、帆船出现了萌芽发展的迹象。他认为,现在是游艇产业的过渡时期,从商用船到流行游艇开发为主流转型期,全国发布的《促进游艇旅游指导》等行动也在指导、支持发展受欢迎的游艇。

据业内人士报道,中国游艇产业企业主要分布在长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区,少数分布在中西部地区。根据中国船舶工业协会的数据,中国有120多家游艇建造企业,出口游艇超过300万艘。在大陆注册的游艇数量约为4000艘,主要分布在海南、深圳等地。

2012年,中国的游艇总数为3,000。据估计,到2020年,中国的游艇数量将达到10万辆,市场价值将达到86亿辆。周昌利认为,中国拥有独特的海洋资源和庞大的消费群体。在过渡期为、之后,中国游艇业将迅速爆发。

对于国内游艇产业的发展趋势,于峰认为,应该减少行业趋势,将产品转化为适当的需求方向,生产和销售将更加紧密,消费者服务将得到改革。客户群根据需求进行细分,例如父子、体育、派对、巡航、业务等。各个子部门所需的产品配置在功能和价值上会有一些差异。因此,未来必须以需求为导向。他说,游艇业以外的资本已经加强了注意力,并开始关注游艇制造和游艇消费,但它仍在测试,并没有进入。未来国内游艇消费也将与国外的历史进程相吻合,消费升级肯定会影响这一领域。

据海南省相关人士介绍,有必要正确考虑游艇产业发展的优势和问题。首先,从国际经验来看,中国已经达到了游艇产业的发展阶段。海南游艇产业的发展具有独特的资源优势。、国际旅游岛的政策优势已经有了初步的工业基础。但是,发展现状仍不尽如人意,主要原因是缺乏成熟的消费模式、支持政策支持和成熟的商业模式。有分析认为,海南游艇产业的发展呈现出区域不平衡的、和弱势地区,并存在很多问题,包括房地产开发为核心,重房地产、轻型游艇产业;产业链发展小于、同质化;集约化不足,海洋资源开发和利用不足以及支持不足导致游艇经验不足。余峰还认为,缺乏国内软硬件支持、的娱乐船规则和全面的运营能力是当前行业发展薄弱的基础。

人才也是游艇行业的一大障碍。游艇设计、管理、维护和维护的专业技术人员仍处于整体缺乏状态,游艇行业正在日益推进发展,专业竞争和缺乏情况将更加明显。

海南的应对措施之一是加强人才引进,鼓励和帮助企业通过人才招聘机构、人才代理机构、人才搜索公司等多种渠道,引进游艇城镇建设所需的各类专业人才。游艇镇引进的人才可以根据省的相关人才政策进行处理。

电话:400-820-0277地址:上海市浦东新区南高路1100号E-MAIL:webmaster@cnstock.com

友情链接

凤凰娱乐平台|

CopyRight © 2017 凤凰娱乐, All Rights Reserved.

版权所有 (www.twacase.com) 凤凰娱乐平台